筆者：不知是否還記得去年(2016年)11月初曾轉載魚夫大哥部落格的一篇文章「[文章分享] ONCE UPON A TIME…很久很久以前 , 有一家叫"臺灣鐵道飯店"的經典傳奇 」，雖然台北的台灣鐵道飯店已完全不復存在，但文化古都─台南市(「一府二鹿三艋舺」可不是浪得虛名的，而淹水及登革熱的人禍也不是浪得虛名 XDD ) 仍保有一座從日據時期至今完整的鐵路旅館建築體，如今有機會再度恢復往日風華，何不趁此機會引進國際連鎖酒店的精選品牌加以管理經營，增加國際能見度？(即使隔壁的香格里拉酒店會覺得有點礙眼→眼皮子底下班門弄斧… XD )

為何要採「精選品牌(collection)」的軟性酒店品牌(soft brands)之操作經營？(近期相關文章見此：文章一、文章二 ) 因為這樣是目前最能夠魚與熊掌兼得的方式：保有最原汁原味的硬體設計(當然，現代化的配備是必須的)以及既有的名稱，但又能有國際連鎖酒店行銷宣傳與集團會員的情義相挺(支付相關費用是必然的，但會比「硬性品牌(hard brands)」來得優惠些。有付錢有情義。XDD )。雖然萬豪酒店集團旗下的「豪華精選(The Luxury Collection)」不錯，但考量台南市的旅館平均房價未若台北市的平均房價，不如選擇中高階的精選品牌「Tribute Portfolio」價格沒那麼高但又相對年輕的調性，若要選擇「Autograph Collection Hotels」也是可行。

一起看看相關報導。

**2017/10/06 20:47 更新** 根據現場實際建築的既有格局，當時僅規劃的客房數很少，是否有擴建新增別館與增加腹地的可能性，亦或是僅能做為民宿等級的住宿地點，甚至是變成博物館之類的展覽展演會所，尚待未來的台南市市政府當局的態度與規劃想法。不過這物件相當稀有特別，未來會呈現怎樣的風貌，尚未完全確定。通常小型商務旅館大都至少要有50間左右的客房量才有足夠經營動能，以舊台南火車站的案子，若當地政府重新規劃用地，並與台南新站間做整體的規劃開發，也許命運會大不同。且看後續發展。

**2019/03/15 08:43 更新** 依新聞報導「台鐵活化資產  車站變旅館」一文，台南古蹟車站二樓已於2017年11月30日起進行整修，預計2020年進行招標工作，2021全面完工。

國定古蹟台南火車站二樓有全台唯一的火車站旅館，即將進行整建 記者修瑞瑩/攝影

台南火車站古蹟本體 終於要修復了！

2017-08-29 18:17 聯合報 記者 修瑞瑩╱即時報導

興建於日據時期1900年，列為國定古蹟的台南火車站，整修工程延宕多年，配合鐵路地下化工程，即將興建新的地下站區，台鐵局表示，目前古蹟整修已在發包中，預計1.5億元，3年完成，未來可能一邊施工一邊營運。

台鐵局工務處表示，原本去年就已發包但流標，目前仍在發包中，希望年底前能發包出去。

台南火車站2樓是全台唯一的站內旅館，日據時期開始營運，一直到民國54年才停業，台鐵局表示，未來鐵路地下化後，營運將遷往新站區，舊台南火車站將全部做為旅館，除了原有的2樓，1樓也是，成為台灣最有特色的旅館之一。

鐵工局則表示，新的台南火車站在現有車站的東北側，新、舊站相距約30公尺，兩者並沒有地下連通道，但是地面上兩站間為公園道，未來動線規畫上，西側目前前站旅客可經舊站，再穿越公園道到新站，而新站是位在地下一樓，地上只有入口。

台鐵工務處表示，由於不可能等到新站完成才整修舊站，因此舊站未來必須一邊負責鐵路營運，同時進行古蹟整修，可能會有短期的混亂與不便。

目前封閉中、相當神祕的台南火車站2樓旅館，造型優雅，圖為接待櫃檯處。圖／報系資料照

目前封閉中的台南火車站二樓旅館，圖中應為宴會廳區域。本報資料照片

造型古典優雅的門窗與樓梯設，即使封存近一甲子，仍無損其美。圖／報系資料照

二樓接待櫃檯旁的門廊可通往餐廳與客房區。圖／報系資料照

有片／難得一見 全台唯一火車站旅館

2017-10-03 12:59 聯合報 記者 修瑞瑩╱即時報導

興建於1900年的國定古蹟台南火車站， 一樓是旅客大廳， 二樓當年則是全台唯一的火車站旅館， 其中的洋式裝潢在當時也是相當罕見的， 台灣鐵路管理局即將展開整修， 未來仍將作為旅館， 成為最有特色的火車站旅館。

立委黃偉哲與相關人員上午前往會勘， 也讓這座蒙上神秘面紗的旅館有機會被看見。

立委與台南市府相關單位人員於國定古蹟台南火車站二樓接待櫃檯處進行場勘 記者修瑞瑩/攝影

場勘區域中，此處應為聚餐宴會的功能區(function rooms / F&B outlets)，修復後應能再現原有的古典奢華設計 記者 修瑞瑩/攝影