*筆者：東方快車(Orient Express)？光聽這個名字就覺得很奢華浪漫，經由谷歌大神的加持，原來它是指「以歐洲而言的長程列車，主要行駛巴黎(Paris)至伊斯坦堡(Istanbul，舊稱君士坦丁堡) 以橫貫歐洲大陸，最初由國際臥鋪車公司營運。歷史上東方快車曾有不同的路線，但大致不離最初東西貫向的起訖點。雖然東方快車最初是指通往東方（近東、土耳其）的國際列車，但後來在各種通俗文學中均已用以指代(coreference)熱情的異國旅行或豪華旅遊，如阿嘉莎·克莉斯蒂(Agatha Christie)的《東方快車謀殺案Murder on the Orient Express)》及改編電影。(節錄自維基百科)」
現今，東方快車由Belmond 餐旅運輸集團經營，歐洲路線最長的應是「威尼斯─布達佩斯─倫敦」(五天四夜的行程，第一及第四晚住火車上，第二、三晚需另付費入住布達佩斯當地旅館，試算搭乘單人臥舖車廂要英鎊3703，折合台幣要15萬出頭，且尚不包含布達佩斯的自費行程與前往的機票→所費不貲) ，另有在祕魯以及東南亞的路線。至於最初的巴黎至伊斯坦堡的路線早已停駛。
隨著交通工具的發展，其實旅客往來世界各地已不只侷限於火車與郵輪等相對慢步調的行進方式，而是採用各家航空公司的快速便捷(包含頂級至平價的客艙)運輸服務。不過，火車與郵輪旅遊行程雖然花費的時間較長且花費較高，但卻有不一樣的慢活體驗。簡單做個比擬，以台北市區前往淡水老街的交通方式，大部份都以捷運為主，從台北車站到淡水差不多50元左右，要不然就是騎機車、開車前往，算是省時省力(不計入腳踏車)，但其實還有一種相對慢步調的體驗，即搭乘藍色公路的遊船從大稻埕碼頭到淡水老街(每週六日及國定假日下午3點開船，下午2~3點為大稻埕古蹟導覽，票價300元左右，僅單程)，航程時間約1.5小時。以水路的角度來慢遊台北城，追憶往昔來台移民的身影，一個城市文明的發展軌跡。
雖然，雅高酒店集團收購的是東方快車的母公司「法國國家鐵路公司」的股份，與目前經營者Belmond餐旅運輸集團 尚無關係，是否在未來有「蠶食鯨吞」的商戰狀況，倒是可觀察看看。不過，十月份東方快車的話題從旅遊業再度掀起，十一月則是歐美地區上映電影「東方快車謀殺案(2017年版)」(台灣地區將於十二月上映)，「東方快車(Orient Express)」儼然成為今年第四季有意思的話題之一。Cheers! 😉
AccorHotels Buys Into Orient Express to Remake an Iconic Brand
Oct 04, 2017 1:40 pm Skift.com / Patrick Whyte
While some of the deals done by AccorHotels have raised eyebrows, this one seems like a good strategic fit. The Orient Express brand is known the world over and will give AccorHotels a greater presence in the luxury space. – Patrick Whyte (「雖然有些雅高酒店集團的收購案讓人瞠目結舌，但這椿購入案似乎會是個不錯的策略適合性。東方快車的品牌聞名遐邇，且能讓雅高酒店集團在高端奢華的領域有絶佳的地位。」Patrick Whyte表示。)
AccorHotels’ appetite for dealmaking has continued with the purchase of 50 percent of the company behind the iconic Orient Express brand.
雅高酒店集團的收購胃口已進展到50%的標誌性東方快車品牌之母公司股份。
The hotel group is partnering with existing shareholder, French rail operator SNCF, to develop a range of hotels under Orient Express brand name. Details of the amount involved in the investment were not given.
雅高集團正與東方快車的現有股東法國國家鐵路公司共同發展以東方快車品牌名稱的一系列酒店。至於投資數額的細節尚未透露。
The historic train carriages synonymous with the brand will remain the property of SNCF but are likely to be utilized by some of the brands within the AccorHotels portfolio, including John Paul and Noctis. (The carriages used to be owned by AccorHotels subsidiary Compagnie Internationale des Wagons-Lits but were sold to SNCF in 2011.)
這個極富歷史性火車車廂與東方快車品牌名稱已是同義詞，並仍舊屬於法國國家鐵路公司的財產，但很有可能被部份使用成雅高酒店集團旗下的新品牌名稱，包含John Paul 與 Noctis (這二個車廂過去曾被雅高集團所持有，並附屬在國際臥舖車公司，然而在2011年被出售給法國國家鐵路公司。)
The deal has nothing to do with the brand known as Belmond, which was previously called Orient-Express Hotels. Confusingly, this company currently runs a number of trains, including the Venice Simplon-Orient-Express.
該項交易案卻與Belmond餐旅運輸集團沒有關係，而這集團早先被稱為「東方快車酒店集團」。令人困惑的是，Belmond餐旅運輸集團目前經營數個鐵路路線，包括威尼斯 ‧ 辛普隆東方快車。
Sébastien Bazin, chairman & Chief Executive, AccorHotels: “We are delighted with this strategic partnership, which today cements the alliance of two major French players in the world of travel for a shared purpose, that of giving fresh impetus and international standing to an historic and world-renowned brand.
雅高集團主席與首席執行官 Sébastien Bazin 表示：「我們很高興能有此策略夥伴關係，這在現今能鞏固我們這二大法國公司的結盟，齊為國際旅遊產業的共同目標而努力。此目標是為了這個富有歷史且世界知名的運輸品牌灌注新的動力及奠定國際地位。」
“Thanks to this partnership, our customers will be able to enjoy a prestigious range of services and exceptional experiences based on a portfolio of luxury brands”.
Sébastien Bazin接著說：「要感謝這項合作案，因為雅高集團的顧客將能憑藉著集團旗下的奢華品牌，享受一系列極負盛譽的服務與獨有的旅遊體驗。」
The deal for Orient express follows a deal, announced earlier this week, to buy hotel reservation platform Gekko.
本週(10/01-10/07)稍早宣布的Gekko酒店訂房平台收購案之後，將接著是東方快車股份交易案。
**Gekko訂房平台(子公司包含：HCorpo、Teldar Travel、Teldar Travel Biz、Miles Attack、 Infinite Hotel ) 主要經營商旅人士的訂房服務，全球合作的酒店(從經濟型至奢華型)超過50萬間，服務超過300家企業公司與14000間旅行社。(相關連結按此)
分享一下2017年版的「東方快車謀殺案(Murder on The Orient Express)」電影預告片：
派屈克沈的旅館園地 
在〈你有私人飛機(Private Jet) 我有東方快車(Orient Express)? 雅高酒店集團購入東方快車母公司半數股份打造奢華品牌〉中有 1 則留言