台北車站雙子星開發案最終戰 雙雄搶標 究竟鹿死誰手

*筆者:本篇是繼2017年9月「翻轉台北市西區發展的終極必殺技 台北市雙子星開發案敗部再起」、2018年3月「台北車站雙子星開發案三月底第六度招標 國內外開發商勢力群起搶標 優勝劣敗即將分曉」以及8月「群雄激戰 合縱連橫 台北車站雙子星開發案預計2019年第一季底定簽約 」的文章之進度更新資訊。

              先前眾多國內外的競標者在本月(12月)的台北市政府「規格標」審查前已剩下藍天宏匯及南海開發二家公司參與,至於在今年8月份文章所提到的美國私募基金公司Bainbridge原本有機會將郎廷酒店(Langham Hotels & Resorts)與硬石酒店(Hard Rock Hotel)引進台灣,如今看來也已成過眼雲煙。

             宏匯集團的事業重心(資金與資產)在中國大陸,其事業體中的酒店開發部份目前以凱悅酒店集團的品牌酒店為主,如已開業位於中國吉林省的長春凱悅酒店(Hyatt Regency Changchun)和籌備中位於新北市新莊副都心的宏匯凱悅嘉軒酒店(Hyatt Place)。至於未來,若順利得標簽約後,按新聞媒體與官網報導,宏匯集團仍會與凱悅酒店集團合作,但品牌尚待觀察確認。另一位競標者—南海開發公司,與馬來西亞商柏威年(Pavilion)合作,酒店相關的地產開發為柏威年廣場(Pavilion Kuala Lumpur),集購物中心,辦公大樓,酒店式公寓及酒店的龐大建築群,而酒店及部份的酒店式公寓則由著名的悅榕莊品牌(Banyan Tree)進駐。若由南海開發得標簽約,未來會進駐台北車站雙子星大樓的酒店品牌也同樣另人好奇。

            此宗有史以來最大規模的開發案,應看重的是得標者的硬實力,而非僅止於本土派與外資派的差異(因為那很可笑,沒有實力,一切都是虛的)。而按媒體所報導的標案期程,此案將於今年年底前確認「最優標案申請人」(即得標者),並在2019年3月簽約。究竟是頻頻在媒體曝光放話的藍天宏匯公司或者是低調神秘的南海開發公司會獲得此重大開發標案,並且有能力承擔相對長期的開發籌備期?台北市西區門戶究竟會有哪個國際連鎖酒店品牌進駐其中?值得後續觀察。一起來看看下方共三篇新聞報導。

柯文哲連任後第一案 雙子星開發案再上演土洋對決

2018-12-04 08:10 風傳媒 林上祚

台北市長柯文哲在九合一大選中驚險連任,其中最重要開發案之一,雙子星開發案位在台北西區國門、投資規模近700億元的捷運聯合開發案,也成為柯市長的「試金石」。(資料照,簡必丞攝)

台北市長柯文哲第二屆市長任期,最重要的一件招商案-台北車站雙子星開發計畫,即將在12月中進行規格評比,這項位在台北西區國門、投資規模近700億元的捷運聯合開發案,本應炙手可熱,但因柯文哲第一屆市長任內,大力「整頓」聯開案,影響廠商投標意願,導致雙子星案,只有藍天宏匯與南海開發2家公司參與投標。麻煩的是,南海開發團隊當中,持股8成的南海控股除了有中資背景,該公司大股東,同時也是南海開發持股2成的柏威年(Pavilion),公司負責人林曉春,先前還捲入馬來西亞前總理納吉的貪污案

但南海控股表示,辦公室雖被搜索,但林曉春並未被調查,他在馬來西亞多項大型建設仍在進行中,事實上,馬國總理馬哈迪到北京訪問時,林曉春還隨行。

柯文哲上任台北市長後,針對郝龍斌與馬英九任內推動聯開案開刀,透過司法仲裁方式,提高台北市政府的權益分配比率,除了指標性的「美河市」之外,其他捷運聯開案件,包括潤泰內湖「交11」、冠德建設的「冠德捷市」等建案,過去幾年也陸續完成和解,日勝生的南港機場聯合開發案合約,也遭到台北市政府撤銷,北市府雖然要爭回了裡子,分回220億元財產,但也重傷了地產業者對於捷運聯合開發案的興趣。

柯文哲上任台北市長後,對聯開案透過司法仲裁方式,提高台北市政府的權益分配比率,其中以台北捷運新店機廠之聯合開發案,美河市一案最具指標。(資料照,楊子磊攝)

「雙子星明年應該會開工」柯文哲展「護產」決心

柯文哲在捷運聯開案的「護產」決心,讓柯文哲在11月24日「九合一」大選中,殺出一條血路,在順利連任後,柯更需要對外證明,自己身為首都市長的招商能力,已經流標5次的台北車站「雙子星」開發案,則是柯文哲能否「更上層樓」的試金石。

根據雙子星土地開發案的「投資申請案件審查及評選作業原則」,台北市捷運局將該案分為三階段審查,第一階段的資格標預計11月底完成,第二階段的規格標則預計在12月中舉行,完成規格標審查的廠商,在最後階段的「價格標」部分,則將就「土地所有權人最低分配比率」,以及「回租租金」2項指標捉對廝殺。

據了解,位在台北西區國門的雙子星案,土地價值不菲,因此在最後的「價格標」部分,C1與D1兩塊土地,土地所有人(北市府)的權益分配比底標,分別從55%與50%起跳。

防圖利柯市府嚴訂「超額盈餘再分配」條款 多家地產業者選擇缺席

換言之,雙子星未來完成開發後,總面積16萬坪的開發面積,北市府部分大約可以分回近6成的面積(約9.6萬坪),北市府分回6成後,開發商還要承諾以每坪1700元以上的價格回租。為了避免「美河市」圖利建商的歷史重演,柯市府在2016年針對聯開案的權益轉換原則進行大翻修,增訂開發商取得使用執照以前,土地價值增長的「超額盈餘再分配」條款,讓北市府在雙子星聯開案的權力分配上,幾乎已利於不敗之地。相較於北市府在雙子星標案的穩賺不賠,開發商所面臨的風險卻頗高。

台北市長柯文哲下通過了「超額盈餘再分配」條款,而這讓北市府在雙子星案權力分配上,幾乎已利於不敗之地。圖為捷運蘆洲站聯開宅希望城市,(顏麟宇攝、取自甲山林網站/影像合成:風傳媒)

以雙子星近10萬坪地主權益部分「售後回租」條款為例,2004年底完工的台北101,總面積12.5萬坪,花了將近10年時間,才讓辦公大樓出租率才9成水準,雙子星聯開案完工後,16萬坪的樓地板面積,要花多久的時間,才能到到損益兩平,正考驗開發商的財務能力。

也許是因為柯文哲在第一屆市長任內,大力整肅捷運聯開案,檯面上幾個大的地產業者都吃到了柯P的苦頭,包括潤泰、冠德、富邦、日勝生等具備飯店、商場經營能力的建商,在雙子星標案都選擇缺席,最後參與投標廠商,只剩下藍天宏匯與南海開發2家公司,重演上次雙子星標案的土洋對決局面。

藍天創辦人喊「土生土長的台灣人」

藍天宏匯的主體,係由藍天電腦與宏匯2家公司各出資50%所成立,創辦人許崑泰35年前創立藍天電腦,靠筆電代工起家,但後來投資中國3C連鎖通路「百腦匯」,又投資了成都與西安的群光百貨,馬政府時代成為典型的台商返鄉投資代表,在郝市府任內,曾經參與台北資訊園區(三創園區)的BOT案,雖然敗給了鴻海集團,但後來陸續爭取到新北市政府「新莊國際創新園區暨停車場」、「新莊Au捷運商城暨停車場」與台北市政府「內科之心」等BOT案。

據了解,藍天宏匯先前參與雙子星標案,原本預期將與國揚侯西峰與壽險背景財團競標,為了避免台商的背景遭到抹紅,許崑泰在競標過程始終保持低調,不過,國揚最後放棄投標,先前傳出,曾經找上國內百貨業龍頭微風共同投標的港商南海控股,最後選擇與馬來西亞商柏威年(Pavilion)合組團隊,讓藍天宏匯鬆了一口氣,許崑泰也在投標後召開記者會,對外強調自己是「土生土長的台灣人」。

創辦人許崑泰35年前創立藍天電腦,靠筆電代工起家,曾爭取過但後來陸續爭取到新北市政府「Au捷運商城暨停車場」與台北市政府「內科之心」等BOT案。圖為內科之心BOT案簽約記者會。(取自104人力銀行網站)

中國影城為主要營收 地產開發方面光芒較淡

相較於藍天宏匯集團,在台3家上市公司藍天、群光與群光電能,集團年營收1300億元,商業不動產每年獲利57億元,過去10年累積稅後淨利超過600億元,南海開發主要出資人「南海控股」,雖然也在香港掛牌上市,但去年總營收僅159億港元(約新台幣636億元),該公司主要營收來源為中國內地的影城收入,地產開發迄今規模較大的業績,僅深圳投資的建案「半島•城邦」,總建築面積約36.2萬坪。

由於南海控股在地產開發與物業管理上,較不具明顯績效,為了強化投資團隊陣容,南海控股與大股東林曉春馬來西亞商柏威年共組團隊,根據媒體報導,林曉春在2018年富比世馬來西亞富豪排行第23名,名下的馬頓集團擁有3家馬來西亞主板上市公司,與馬來西亞最大的商場營運商,其中,位於吉隆坡武吉免登星光大道的柏威年廣場(Pavilion Kuala Lumpur)是馬來西亞規模最大的商場。

南海控股在產開發與物業管理上,較不具明顯績效,目前主要以中國影城為收入來源。而目前也僅深圳投資的建案「半島•城邦」,總建築面積約36.2萬坪。(取自南海控股網站)

大股東林曉春財力雄厚 但恐受納吉案影響

儘管柏威年在馬來西亞赫赫有名,但林曉春近年的崛起過程,和馬來西亞前總理納吉(Najib Razak)關係密切,今年5月,馬來西亞政權輪替,新政府上台後,大力整肅納吉任內的貪腐案件,林曉春也捲入其中。

根據馬來西亞媒體The Malaysian Insight今年5月19日報導,林曉春及其妻子陳麗雲,在納吉2009年掌權後成為納吉重要企業界友人,林擁有的馬頓集團受委託開發吉隆坡市中心黄金地段,其中包括坐落武吉免登的柏威年豪華公寓。5月17日馬來西亞警方搜索納吉住所,馬來西亞官方僅證實,該公寓所有人擁有「丹斯里」頭銜(此為馬來西亞聯邦榮譽制度的一種稱號),當地媒體披露是富商林曉春,從該公寓起獲72個裝滿現鈔與珠宝的袋子,以及284個愛馬仕手提包,盒上註明有FR Cindy Lim的字眼,據悉,Cindy Lim其實就陳麗雲。

馬來西亞警方從前總理納吉住處搜出284箱名牌包和名牌手錶等證物。(資料照,美聯社)

根據公開資訊,林曉春夫婦擁有柏威年產業控股的37%股權,同時掌握香港掛牌的南海控股12.85%股權。儘管林曉春個人財力雄厚,但在馬來西亞政權輪替後,林曉春捲入前總理貪瀆案的消息,對於南海開發爭取雙子星標案,難免會有負面影響。

2018-12-04 08:20 風傳媒 林上祚

台北車站雙子星開發計畫,台北市政府要求股債比1 :3,南海開發和藍天宏匯皆達此門檻,如何遴選最優申請人,考驗台北市政府的智慧。圖為雙子星大樓完工示意圖(資料照,取自台北市政府)

台北西區國門指標案件「雙子星」標案,12月即將進行資格標與價格標審議,目前2家投標廠商的財務條件也逐漸出爐,以台北市政府要求股債比1:3的要求推算,得標廠商至少必須準備160億元以上的自有資金,南海開發的主要出資人南海控股,目前帳面上的淨值為283.4億元,藍天宏匯的2個主要出資股東,藍天電腦與宏匯公司,公司淨值分別為423億與21.1億元,2家競標團隊都跨過了160億元的財務門檻,不過,「雙子星」的開發期間長達7年,如何遴選最優申請人,正考驗台北市政府的智慧。

根據證交所公開資料分析,藍天宏匯的2大股東藍天電腦與宏匯公司,前者是台灣上市公司,淨值為423億元,後者淨值較低僅21.1億元,如果以50:50的加權平均計算,藍天宏匯的淨值加權平均約有222億元,不過,藍天宏匯負責人許崑泰,在台還擁有群光與與群光電能2家上市公司;南海開發由南海控股與馬頓集團組成,出資比率80:20,南海控股的帳面上的淨值為283.4億元,馬頓集團的淨值更高,達400多億元,就財力而言,兩者差距不大。

南海控股負債比高達8成

業界分析,若純粹以財務角度分析,南海開發的主要出資人南海控股,目前的負債比率相對偏高,根據南海控股財報,該公司2017年底之借貸總額為241.6億港幣,集團的資本負債比率為60.64%。不過,上述比率並未考慮到該公司發行可轉債等負債,併計相關負債後,南海控股的負債比率達80%。

不過,該集團近年透過財務槓桿大舉擴張企業版圖,去年南海控股旗下的大地傳播,以33.87億元人民幣的價格,收購橙天嘉禾中國影城,大幅擴增該公司在中國二、三線城市影城的據點數,讓大地傳播在中國的影城市占率達5.4%,穩居全國影院投資管理公司第二名。

南海控股旗下的大地傳播,去年以33.87億元人民幣的價格,收購橙天嘉禾中國影城,穩居全國影院投資管理公司第二名。(取自南海控股網站)

長期投資兩岸媒體產業 創辦人政商關係緊密

南海控股雖然沒有顯赫的財務能力,不過,該公司的負責人與股東政商背景仍不容小覷,南海控股創辦人于品海,過去20幾年來,長期投資於兩岸的傳媒與影視文創產業,從最早的香港《明報》,到2000年的傳訊電視投資台灣中天與大地兩個頻道,相關投資雖然讓于品海大賠1億美元,卻也為于累積了政商關係。于品海經營的南海控股,在2015年買下美國的《多維新聞網》,並回港台創辦《多維》雜誌後,又在同年成立《香港01》,某種程度上,也反映出于品海鍾情於兩岸三地的媒體產業投資。

南海控股的政商實力,也反映在該公司的股東結構上,根據該公司財報,中國國務院下轄國資企業「中央滙金」,自2017年起與中國建設銀行共同持有南海控股股權,2018年增加直接間接持有南海控股的股權達10.38%,是于品海以外的第二大股東,第三大股東則是馬來西亞富商林曉春,持股比率為8.03%。

南海控股創辦人于品海鍾情於兩岸三地的媒體產業投資,兩岸政商關係極佳。日前于品海表示,他從不否認自己「親中」並「愛台」。(資料照,柯承惠攝)

入股陽信、與桃市府合作 紅綠背景無牴觸

南海控股儘管具備中資背景,但在民進黨執政的今天,並不影響其對台投資,2017年8月,南海控股宣布斥資5億元,參與陽信銀行的私募現金增資,取得陽信2.4%股權,陽信銀行創辦人陳勝宏與薛凌的綠營背景,一度引發外界聯想,當時台灣經濟民主聯合召集人賴中強,曾經質疑不肖官員趕在內閣改組前,核准陽信商營增資案,讓于品海入股陽信商銀,同時質疑于品海的事業發展,與中國太子黨中信集團有很深的關聯。

不過,南海控股的中資背景,並未在台灣社會引發太多討論,于品海的紅色背景,並不影響他與綠營政治人物交往,以入股陽信為例,于先前就表示,陳勝宏是他多年好友。《多維》在今年3月,也與桃園市政府「兩岸事務小組」合辦「新的兩岸關係」論壇,于品海目前最大的夢想,是要在台灣建立一座影視基地。

南海控股人士指出,他們參與陽信銀行的私募現金增資,是經投審會通過,絕無中資疑慮。

財源隱憂 股權轉移成解套方案

由於南海控股占南海開發得出資比率達80%,外界好奇,未來南海開發若順利標下台北雙子星650億元的開發計畫,未來如何籌措相關財源。

根據台北雙子星的「投資申請案件審查及評選作業原則」,雙子星最優申請人成立專案公司,與台北市政府簽訂投資契約後,自簽約日起,至本案驗收完成且結構物保固期屆滿為止,新專案公司原發起人全體對新專案公司之持有股份比率,合計應維持高於已行股份之60%,至營運契約期滿為止,原發起人中合計應維持高於已發行股份之30%。

業界表示,台北雙子星從簽約到驗收,大約需要3年的興建期,專案公司在3年的興建期,大約要壓160億元左右的自有資金,如果以南海控股占南海開發8成的出資比率來看,該公司在興建期大約要籌措130億元左右資金。不過,上述的股權移轉規定,僅能約束南海開發的原始出資股東「南海控股」與「馬頓集團」,南海控股大股東如果進行股權移轉,將南海開發的實質經營權,移轉給第三方,法律上並沒有明文禁止。

南海控股負債比達8成,財源籌措引起外界隱憂,根據股權移轉規定,將南海開發的實質經營權,移轉給第三方,法律上並沒有明文禁止,不失為一種選項。(資料照,顏麟宇攝)

事實上,國內最近幾個外資參與的重大建設,都已發生外資透過境外股權交易,將部分股權移轉給第三方的案例,離岸風電得標商沃旭與wpd達能,最近就傳出境外股權移轉狀況,某種程度上,外資已經透過境外股權交易提前「下車」,將部分獲利了結。

投資前景不理想 16萬坪商業空間西區吃得下?

「雙子星」開發案,除了面臨工期長,自有資金需求較高等不利因素外,北市府針對雙子星聯開案,所開出的權益分配比率與每坪1700元以上的「回租租金」要求,也對得標廠商日後的營運帶來挑戰。

根據雙子星招商顧問仲量聯行的招商文件,雙子星位在機場捷運A1站正上方,擁有絕佳的立地條件,雙子星所在的台北西區,周邊住房率達80%。儘管地點得天獨厚,但台灣未來幾年百貨、飯店等商用不動產投資前景,其實並不理想,16萬坪的商業空間釋出,仍考驗台北西區的胃納量。

台北西區國門指標案件「雙子星」標案位在機場捷運A1站正上方、台北西門町商圈,鄰近台北車站,位置絕佳。圖為台北雙子星大樓預定地(資料照,取自維基百科)

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨認為,台北地區A級辦公大樓未來幾年需求仍在,但百貨、飯店部分未來幾年成長動能相對遲滯,尤其飯店部分供過於求的情況特別顯著。

徐佳馨表示,以目前台灣百貨商場的市況來看,在網購崛起後,現在百貨業者主要的操作策略,都是透過餐飲、美食街,帶動其他商品銷售,不過,從最近的台北百貨週年慶整體提袋率,並沒有明顯提升,顯示台灣的百貨經營仍受整體經濟環境影響,雙子星所在的台北西區,這幾年拜觀光客增加之賜,西門町與南西商圈人潮有增加趨勢,不過雙子星未來開幕後,商場部分要如何引導人潮從西門町與南西商圈前來消費,對經營團隊是一項挑戰。

台灣整體百貨消費市場受大環境影響,整體表現並不理由;而雙子星預定地附近的西區,近年來觀光客人潮增多,西門町與南西商圈人潮有增加趨勢。(資料照,簡必丞攝)

在辦公大樓部分,台灣未來2、3年辦公大樓整體需求仍在成長當中,信義計畫區目前辦公大樓的空置率僅4%,辦公大樓的需求,整體台北東區的辦公大樓需求,並且延伸到內科、南軟、汐止等地,雙子星所在的西區,辦公大樓相對較少,加上雙子星位在機捷A1正上方,具備地利之便,不過,10萬坪的招租空間,也考驗未來經營團隊的招租能力。

在旅館方面,雙子星所在的西門町,目前是飯店業的一級戰區,徐佳馨表示,台灣過去幾年旅館的供給過多,西門地區的飯店房價將對平價,雙子星未來若釋出2萬5千坪左右的旅館空間,未來在經營上挑戰不小。

*另參考今週刊1146期《搶標雙子星 神祕港商背後兩大致命傷

*2018/12/21更新投標業者兩造:
  1. 台北雙子星神祕投標人現身 原來是這通電話讓他出手  2. 《電腦設備》藍天、宏匯興建雙子星,100%台資

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