2020年全球旅館業大衝擊 台灣國際連鎖品牌酒店開發案近況瞧一瞧 — 台南高雄站 01

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高雄遠雄洲際酒店暨遠雄THE ONE豪宅案 (圖片來源: 新聞報導 )
相較於過去的場勘文,2020年12月高雄站的部份算是首次登場(因為距離台北真的比較遠),這只能說是筆者的「失心瘋」(笑),將先前沒看過的部份一次補上。本篇的內文順序先高雄後台南,分別為高雄遠雄洲際酒店、高雄汎陸日航酒店、高雄興富發凱悅酒店、台南安平興富發雅樂軒、安平維果悅椿渡假酒店、(可能的)台南善化桂田福朋喜來登酒店,而上方圖片居首之故 (因為看起來不錯,氣勢就先贏了一步~~ XD ),高雄洲際酒店先分享。
高雄遠雄洲際酒店外觀(筆者在去年12月中攝於新光路上的安全島)
遠雄豪宅案的入口處
高雄遠雄洲際酒店的大門入口處
酒店正門旁的車道口
從林森四路的日航酒店工地旁望向高雄遠雄洲際酒店背面
高雄遠雄洲際酒店(InterContinental Kaohsiung)位於高雄市新光路與中華五路口,屬於高雄「亞洲新灣區」的開發案之一,依去年12月場勘所見,推論新光路一側應為酒店主要進出的氣派大門區,而中華五路一側則為豪宅的大門入口處(至於在今年1月上架的洲際集團會員App所示之「高雄市苓雅區新光路33號」已可說明,而酒店官網亦是。但並非所有的酒店門牌、大門口都會位在主要幹道上,或因建築設計與建地考量,或因稅率相關考量而有所調整)。依去年8月所公開的資訊,高雄洲際酒店位於該棟建築體1~16樓 (17樓以上則為豪宅),共計有253間精緻客房及俯瞰高雄港全景的豪華套房,2間多功能會議廳,其中包含可容納600位以上客人的大型宴會廳以及3間餐廳,至於其他休閒與運動設施則尚待公布。時序到了今年3月初,高雄洲際酒店已公開其部份酒店內裝設計於官網上,而高階主管職缺也在人力銀行開放,而近日(5月底)的職缺開放程度又再向下延伸至中階主管的部份,預計6月份會有基層員工職缺開放。
高雄遠雄洲際酒店的大廳設計 (圖片來源: 酒店官網 )
大廳酒吧(lobby lounge)的設計  (圖片來源: 酒店官網 )
餐廳之一  (圖片來源: 酒店官網 )
餐廳之二  (圖片來源: 酒店官網 )
應為中餐廳包廂之設計  (圖片來源: 酒店官網 )
餐廳之三 (也有可能是行政貴賓廳) (圖片來源: 酒店官網 )
多功能宴會廳設計  (圖片來源: 酒店官網 )
酒店廊道設計 (圖片來源: 酒店官網 )
酒店梯廳設計  (圖片來源: 酒店官網 )
按先前新聞的公告資訊,預計是2021年8月(或第三季)可以完工開幕(→先前有新聞報導指出酒店總經理已於2020年9月到任),而近期的工作人員職缺陸續釋出也表示籌備期已進入最後階段(人員訓練通常在開幕日前三個月)。只是近期台灣的疫情反撲、大爆發,似乎延後開幕是比較保險一點。
高雄日航酒店暨和陸寓邸建築效果圖 (圖片來源: 建案臉書專頁 )
高雄日航酒店正面外觀,大門應該位於中山二路上 (圖片來源: 酒店集團官網 )
高雄汎陸日航酒店(Hotel Nikko Kaohsiung)位於中山二路與林森四路口,與高雄洲際酒店同為豪宅與酒店共構開發案,只是採分棟方式規劃,依去年1月的新聞報導指出 (另可參見集團官網),高雄日航酒店為地上21樓、地下4樓的酒店建築,總客房數約260間,餐廳部分包含:日式餐廳、全日餐廳、中餐廳、高空酒吧等,另外也設有6個多功能宴會空間、游泳池、健身房及大浴場等設施。依2020年12月場勘所見已有大型工程車進駐施工中(露出圍籬之上),而建案的臉書專頁於今年3月所貼出的進度圖(見下方)則可見地下層仍在施工中,預計2023年完工開幕。
高雄日航酒店暨和陸寓邸的空拍圖 (圖片來源: 建案臉書專頁 )
2020年12月中旬所見的中山二路與林森四路口之開發案現場
從另一側(文林街與林森四路口)所見外觀
高雄日航酒店的游池設計(可能為半露天的方式) (圖片來源: 建案臉書專頁 )
高雄日航酒店的健身房設計(可通往泳池區) (圖片來源: 建案臉書專頁 )
隨著高雄洲際酒店與高雄日航酒店即將陸續開幕(前者2021年,後者2023年),對於競爭者晶英國際行館(→ 一個專為單一業主所設計的奢華品牌,按官方說法是「晶英酒店的旗艦品牌」,猶如曾經出現過卻被合資人洲際集團駁回的「Regent Club計劃」,畢竟此例一出,品牌管理將出現混亂,任何品牌都因業主來個Club級別,是否也會有捷絲旅行館、晶泉丰旅行館?定下的規則又被自己給打破,產生無數個例外,何況是否會有第二間以上的晶英行館產生規模效應也是個問題,而既有晶英酒店都嚷著說要升級改名,那又是個怎樣的局面?再者,一個市場尚未出現的商品,或許有其商機存在的機會,但先決條件是要符合現今與未來的顧客需求才能維持得長久,沒人規定、保證一家公司企業的商品一定會有消費者買單。) 將有直接的箝制作用,除了在房價區間讓晶英行館既不能上調也不能下修之外(若再下修至高雄英迪格酒店相比,應該是種「淪落」。高雄洲際酒店反倒可以依晶英國際行館的價格進行浮動調整。),客源的瓜分以及工作人員的流失也是重大影響,而晶英行館自開幕以來整體績效乃至於營收(revenue)是否已有「利潤(profit)」?業者對外的宣傳都是「與自己前期相比」而報喜,從2017年至2020年均是如此,然而是否也達到市場一般應有的水準,令人存疑,當然,高雄市場目前沒有奢華酒店位階的酒店可供比較,少了所謂的「外部基準」(external benchmark)去判斷,要怎麼發言都「隨意」。

說究竟的,該酒店是走「小眾市場」(niche market)的精品酒店類型,在瀏覽過官方網站所呈現酒店特色,應該是要傳達「酒店業主有格調,酒店也反映了業主本身的絕佳品味、藝術鑑賞能力」,可惜酒店設計與當地文化要素沒有連結,只能用套裝活動拉關係,若被放在台北、台中其實都可以。在過去沒有疫情之前一直到去年國旅爆發期才總算「微溫」上升,如今全台疫情在上半年反撲爆發,二間新的國際連鎖酒店即將先後直接在隔壁開幕營運,而台灣疫情似乎有機會在第三或四季回穩(若在疫苗大量接種施打的狀況下),即使國際旅客暫且不能入境,想要爭奪既有的國旅市場大餅,誰輸誰贏還未可知,若在明年(2022)或後年(2023)全球順利解禁,是否輸贏差距又更大了呢?於是,筆者其實對於其未來發展是不怎麼樂觀的,倒不如加入國際連鎖酒店集團的軟性品牌(如:萬豪、希爾頓、凱悅等的「精選系列」),管銷費大概就會與國內飯店集團的費用接近,可以保有自己的獨立性,又可在二家酒店鄰居的競爭夾縫中「有機會」走出自己的一條路。(→各國際酒店集團不妨可以出動遊說,畢竟「先搶先贏」、「誠可議價」~~ )

高雄興富發凱悅酒店位於高雄市美術東二路與明誠四路口
高雄興富發凱悅酒店(Hyatt Regency Kaohsiung)位於高雄市美術東二路與明誠四路口,筆者先前只知道位在高雄美術館對面,不過是「哪一側的對面」就完全沒線索(→功課做得還不夠,去年11月已有新聞報導~~  冏…),直到去年12月場勘,先到達台鐵美術館站,再走至高雄美術館入口處的美術東二路開始尋找,才知道上述的確切位置(是一個以起點相對是「對角」的位置)。就當時所見,已搭蓋起地面1~2樓左右的鋼骨,而對街的住宅案也同時進行工程中。高雄凱悅酒店定位為商務型五星酒店,總客房數規劃173間,餐飲單位及其他設施尚待公告,預計2022或2023年完工開幕。
高雄凱悅酒店開發案現場的工程圍籬01
高雄凱悅酒店開發案現場的工程圍籬02
高雄凱悅酒店建築效果圖 (但聽說已修改多次,最新版本未知,以173間客房來看,應該不會這麼「複雜」,或許有包含商辦大樓? ) (圖片來源: 高都觀測站臉書專頁  3Q~)
高雄凱悅酒店的工地外觀

話說古早以前是否曾經有凱悅酒店出現在高雄?在查找資料的過程中,也確實曾有一間在1993年年底動工的高雄凱悅酒店(確切英文名稱未知),但因建商業主(惠來建設)施工一年多後的資金周轉問題而成為巨大的爛尾樓(→有種台中艾美酒店的既視感…),後來在2003年11月由市府拆除有立即危險的建築部份而2005年由京城建設與誠泰銀行聯手標下該法拍物件,如今已成為高雄國賓飯店旁的「京城凱悅」豪宅案。

下篇再繼續台南開發案的部份。敬請稍候。

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